Alinhamento Técnico // Fox Pneus

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O que é alinhamento técnico?

O alinhamento é importante para maximizar a vida útil dos pneus, proporcionando assim mais segurança e conforto para os passageiros do veículo. Se as rodas estiverem desalinhadas, os pneus ficam mais propensos a um desgaste excessivo e terão que ser substituídos com muito mais regularidade.

Para que serve o alinhamento?

O alinhamento do veículo serve para ajustar os ângulos das rodas, mantendo-as perpendiculares ao solo e paralelas entre si.

Os principais ângulos verificados da geometria de direção são:

  • Convergência e divergência: convergência é o fechamento das rodas dianteiras em relação à sua trajetória (as rodas apontam para o lado de dentro do veículo), já a divergência é o contrário (as rodas apontam para o lado de fora).
  • Câmber (ou cambagem): é a inclinação da roda em relação à linha vertical (vendo o veículo de frente). Pode ser positivo (roda inclinada para fora do veículo) ou negativo (inclinada para dentro).
  • Cáster: observando o veículo pela lateral, é o ângulo formado por uma linha vertical que passa pelo centro do cubo de roda e o eixo de direção das juntas esféricas (pino mestre). Se a inclinação das juntas esféricas estiver voltada para a traseira do veículo, o cáster será positivo (garfo da bicicleta); se for o contrário, será negativo (rodinha do carrinho de supermercado).

Quando fazer o alinhamento da direção?

  • A cada 5 mil km;
  • Sempre após um impacto forte contra buracos, pedras, guias ou outros objetos;
  • Sempre que houver a substituição de algum elemento da suspensão ou da direção;
  • Toda vez que notar algum comportamento estranho no veículo, tendendo a ir mais para um lado ou com dificuldade de se manter na trajetória;
  • Quando forem verificados desgastes irregulares nos pneus;

Alinhamento 3D

Na Fox Pneus utilizamos o Alinhamento 3D, que é um sistema mais moderno, em que se usa um programa de computador com as medidas exatas estabelecidas pela fabricante dos carros. Nesse sistema, todas as medidas originais estão determinadas. Chama-se 3D porque o carro é colocado numa plataforma dotada de sensores que analisa três parâmetros, x, y e z. Ou seja, com profundidade na medição angular.

Essa plataforma se eleva, e seus sensores fazem a leitura de cada roda. Os valores obtidos nas leituras são levados ao programa para sabermos exatamente qual a diferença entre eles e as medidas originais do carro.

O profissional então, após consultar as medidas, pode usar os parâmetros para realizar um ajuste muito mais fino e preciso que no alinhamento manual. Após os ajustes terem sido realizados, o equipamento faz a medição que será comparada com os dados originais para saber se o carro está efetivamente alinhado.

A partir daí, o carro estará exatamente como de fábrica, aumentado a durabilidade dos pneus, melhorando a estabilidade e fazendo as peças da suspensão durarem mais. O alinhamento automotivo deve ser periódico, sendo o 3D mais preciso, confiável, rápido e duradouro frente a outras modalidades.

Na Fox Pneus realizamos os serviços de alinhamento, cambagem e cáster.


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